С 2024 года система сдачи экзамена в ГИБДД стала более структурированной и прозрачной. Экзамен разделен на два основных этапа:теоретический и практический, каждый из которых имеет свои особенности и критерии оценки.
На первом этапе кандидат проходит теоретическую часть: проверку знаний правил дорожного движения (ПДД), дорожных знаков и основ безопасного поведения на дороге. Теория проверяется через электронные билеты с вопросами, где необходимо правильно ответить на большинство заданий. Здесь допускается ограниченное количество ошибок, но при их превышении экзамен не допускает перехода к следующему этапу.
Второй этап, практический экзамен, проводится на реальной дороге по специально утвержденным экзаменационным маршрутам. Здесь оцениваются навыки управления автомобилем, выполнение маневров, соблюдение правил дорожного движения, правильное использование сигналов поворота, контроль ситуации на дороге и взаимодействие с другими участниками движения. Практический экзамен включает в себя и автодром: специальную площадку, где проверяется точность и техника выполнения базовых упражнений (параллельная парковка, заезд в гараж, движение задним ходом).
За каждое нарушение, допущенное в процессе практической части, экзаменатор выставляет штрафные баллы. Шкала штрафных баллов варьируется от 1 до 4 баллов в зависимости от серьезности ошибки: мелкие недочеты оцениваются минимально, а серьезные — максимально. Если суммарное количество баллов достигает или превышает 5, экзамен считается проваленным: кандидат не получает права пересдавать экзамен в тот же день.
Кроме того, существует перечень критических ошибок: грубых нарушений, которые автоматически приводят к незамедлительному окончанию экзамена и провалу. Например, это движение на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу или игнорирование пешеходного перехода. Эти нарушения не оцениваются баллами и означают, что кандидат не готов к самостоятельному вождению с точки зрения безопасности.